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Jesús Rangel

Columna

Fitch castiga a Nadbank; Issste

Fitch castiga a Nadbank; Issste

Estira y afloja La menor calificación a Estados Unidos por parte de Fitch Ratings elevó el sentimiento de aversión y preocupación de los inversionistas, lo que afectó a los mercados accionarios, al dólar y los bonos gubernamentales a escala global. Aquí el dólar se...

HDI Seguros va por mercado de salud

Estira y afloja Con un crecimiento de 30% en el primer trimestre del año, por arriba del 16.3 del mercado nacional, HDI Seguros refuerza su presencia y estabilidad en México donde consolidará su posición en el ramo de gastos médicos mayores y continuará con el...

Sin seguro, pruebas en Dos Bocas

Sin seguro, pruebas en Dos Bocas

Estira y afloja El tema del cambio de normas sobre el maíz y el trigo transgénicos lo abordaremos en otra ocasión; hay muchas reacciones y preguntas sobre esta crítica decisión. Ahora me referiré al tema de los seguros de Pemex en la refinería Olmeca, en Dos Bocas....

Cambiaron la NOM sobre maíz

Estira y afloja México notificó el 12 de julio al Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio de la Organización Mundial de Comercio (OMC) que el 30 de junio se aprobó la Norma Oficial Mexicana NOM-187-SSA1/SE-2023, que fija las especificaciones sanitarias para...

Premia OMPI a Pyme de Jalisco

Estira y afloja La semana pasada la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual (OMPI) entregó los premios del segundo concurso sobre el tema para pequeñas y medianas empresas. Participaron 548 propuestas de 58 países, entre las siete ganadoras está una mexicana:...

Alertas de seguridad en equipo táctico

A Estira y afloja El Instituto Nacional de Justicia (NIJ por sus siglas en inglés), la agencia de investigación y evaluación del Departamento de Justicia de Estados Unidos, tiene un programa que prueba tecnologías en muchas áreas de investigación para mejorar las...

Las instrucciones de Pemex en seguros

Topolobampo está mal; Pemex gana

Estira y afloja A las reglas absurdas que se aplican en Topolobampo comentadas aquí en la entrega anterior, hay que agregar presuntos actos de corrupción denunciados por agentes de carga, transportistas, gerentes de tráfico, representantes aduanales y concesionarios...