• Nueve modernos y amplios accesos viales reducen los tiempos de traslado y costos logísticos, en beneficio de los usuarios
• Se amplía el Tren Suburbano para hacer el recorrido de la estación Buenavista al AIFA en sólo 39 minutos
El titular de la SICT, Jorge Nuño Lara comentó que se trabaja en la ampliación del Tren Suburbano para hacer el recorrido de la estación Buenavista al AIFA en sólo 39 minutos. Detalló que este tren permitirá movilizar a 85 mil pasajeros, adicionales a los 110 mil que ya transporta diariamente este sistema.
Destacó que para recibir los trenes que darán servicio al ramal de Lechería-AIFA, se habilitará un nuevo andén con dos vías en la terminal de Buenavista. El Tren Suburbano que conectará con el aeropuerto contará con seis estaciones y llevará a los pasajeros al interior de la terminal aérea.
En conferencia de prensa en Palacio Nacional, el secretario destacó que con esta estación, el AIFA será el primer aeropuerto internacional en América Latina en contar con una terminal de un tren suburbano en su interior.
En detalló que la construcción de esta ampliación que será de 23 kilómetros registra 39% de avance.
Sobre la recién inaugurada Vía Principal al AIFA (Camino a Tonanitla), cuenta con una longitud de 14.1 kilómetros, que permite un flujo veíicular en un tiempo de recorrido de 9 minutos, desde el Puente de Fierro -en Ecatepec- hasta el acceso principal de la glorieta del AIFA.
Para facilidad de los usuarios, cuenta con 2 incorporaciones intermedias, ubicadas en los entronques Jaltenco-Héroes de Tecámac en el km 5, y en el entronque Tonanitla-Ojo de Agua en el km 9.6, refirió.
Sobre los nueve accesos viales que hacen más ágil la llegada a la terminal aérea, precisó que son:
Distribuidor Acceso Principal AIFA
Autopista Urbana Siervo de la Nación
Ampliación Mexibús 1 (Ojo de Agua-AIFA)
Autopista Toluca-Naucalpan
Acceso Principal AIFA
Acceso San Jerónimo
Modernización de la autopista México-Pachuca
Vía Principal al AIFA (Camino a Tonanitla).
Ampliación Tren Suburbano Buenavista-AIFA