Estira y afloja
La utilidad de operación de Carso Infraestructura y Construcción (Cicsa), que preside Carlos Slim Helú, disminuyó 60.8 por ciento en 2021 al incluir el costo esperado por la rehabilitación de la Línea 12 del Metro de Ciudad de México dentro del convenio de colaboración firmado con el gobierno y el Sistema de Transporte Colectivo Metro.
El informe de estados financieros consolidados para el cierre de 2021 de Grupo Carso señaló que los gastos por este concepto fueron de mil 166 millones de pesos, cifra mayor en 45 por ciento a la estimación de “al menos 800 millones” planteada en octubre por el director financiero de Grupo Carso, Arturo Espíndola, y ligeramente mayor a los mil 163 millones reportados como utilidad de operación al cierre de ese año.
El jueves pasado la asamblea de accionistas de Grupo Carso aprobó el informe auditado por la firma Galaz, Yamazaki, Ruiz Urquiza, donde se dieron más detalles del convenio de colaboración y el acuerdo reparatorio suscrito el 20 de octubre de 2021 entre el corporativo y las autoridades de CdMx y el STC-Metro.
Cicsa tendrá a su cargo la rehabilitación y reforzamiento del tramo metálico elevado de la Línea 12, que incluye la reparación del tramo colapsado entre las estaciones Olivos-Tezonco y el reforzamiento del tramo metálico elevado construido por Cicsa y entregado al gobierno de CdMx en 2013, para ajustarlo a “las nuevas exigencias del Reglamento de Construcciones de CdMx modificado en 2017”. El diseño y proyecto ejecutivo serán responsabilidad del gobierno y del Comité Técnico Asesor.
Cicsa insistió en que “no causó ni es responsable del lamentable evento del pasado 3 de mayo de 2021 en la Línea 12 del Metro”, porque la operación y supervisión lo realiza el STC-Metro, y agregó que “a pesar de las diferencias sustanciales existentes entre los dictámenes periciales y los estudios técnicos sobre las causas de este lamentable evento preparados a petición de Cicsa y los realizados por la Fiscalía General de Justicia de CdMx, con el objeto de no prolongar más la rehabilitación y reforzamiento del tramo metálico elevado de la Línea 12 del Metro, Cicsa ha coincidido en resolver anticipadamente los procedimientos legales asociados a este lamentable evento”.
Destacó que manifestó a la fiscalía “su interés en participar en el fondo de indemnización complementaria para víctimas anunciado en octubre de 2021” y que se reservó “derechos para ejercer acciones legales para reclamar el pago de las cantidades que erogue con motivo de la celebración de los convenios y actos jurídicos antes referidos contra los terceros que correspondan”.
Claramente la jefa de Gobierno de CdMx, Claudia Sheinbaum, es la que más ha buscado acuerdos para enfrentar estos hechos, cuando el equipo del canciller, Marcelo Ebrard, expone hipótesis complotistas.
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