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La Comisión Permanente aprobó un dictamen para promover vialidades libres de obstáculos, objetos o vehículos en estado de abandono, así como para eliminar las prácticas que lucran o impidan la movilidad de las personas en espacios públicos.

Se trata de un dictamen para erradicar el uso de espacios públicos como estacionamientos en la vía pública, en los que se cobran cuotas que en muchos casos dejan de ser voluntarias para convertirse en exigencias implícitas o explícitas; el apartado indebido de lugares por parte de particulares; o la existencia de los denominados “autos macetas”.

El documento, que fue aprobado por la Asamblea en la sesión del pasado 12 de agosto, exhorta a los gobiernos de las 32 entidades federativas, a los municipios y alcaldías para que continúen con las acciones de manera que las vías de comunicación cumplan con sus funciones de movilidad.

Además, el Pleno de la Comisión Permanente hizo un llamado para que los Congresos de las 32 entidades consideren las reformas legislativas necesarias para endurecer sanciones y eliminar prácticas que lucran o impidan la movilidad de las personas en espacios públicos.

Los legisladores reconocieron que las autoridades de distintas entidades federativas ya cuentan con marcos normativos, programas de chatarrización y estrategias de atención integral en la materia.

Por lo que, con estos resolutivos, subrayaron, no se pretende crear nuevas atribuciones, sino reconocer los avances institucionales alcanzados y respaldar la continuidad de las acciones coordinadas de política pública, normativas y de sanción tendientes a eliminar “las prácticas de apartado o lucro indebido de los espacios públicos” en todo el territorio nacional.

El dictamen señala que por lo que hace a la problemática de los vehículos abandonados o “autos macetas”, debe destacarse que el Gobierno de la Ciudad de México puso en marcha el Programa de Chatarrización 2024-2030, mediante el cual se han incorporado más de 31 mil vehículos para su destrucción entre 2019 y 2025.

Lo anterior con el objetivo de garantizar calles más seguras, ordenadas y libres de focos de infección. Dicho programa habilita a la ciudadanía para reportar unidades abandonadas a través de canales institucionales específicos, lo que constituye un mecanismo de participación ciudadana replicable en otras entidades federativas.

En tanto que el Gobierno del Estado de México ha implementado su propio Programa de Chatarrización 2025-2035, orientado a retirar de la vía pública los vehículos abandonados en calles y colonias para su destrucción, lo que evidencia que la problemática planteada no es exclusiva de la capital del país, sino que ya es atendida de manera activa en otras entidades federativas.

De manera que esta circunstancia respalda la pertinencia para que dichas acciones se fortalezcan y se homologuen a nivel nacional, en beneficio de la movilidad y la seguridad de la ciudadanía en su conjunto.