La apertura del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (IAFA) ha provocado nuevas complicaciones para los controladores aéreos, que al parecer “recibieron poca capacitación y apoyo” para operar el rediseño del espacio aéreo” de la Ciudad de México, así lo advirtió la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA, por sus siglas en inglés).
En comunicado de prensa, el IFALPA alertó a sus agremiados sobre los riesgos de seguridad aérea por la operación simultánea de dos aeropuertos en Ciudad de México, pues aseguró que, durante el último mes, se han registrado varios incidentes (llegada de aeronaves con estados bajos de combustible por espera no planificada, desvíos por exceso retrasos y alertas significativas de GPWS en las que una tripulación casi tuvo un vuelo controlado) de aeronaves que llegan al Aeropuerto capitalino.
En ese contexto, la federación, dijo que esta situación ha provocado que giren instrucciones a los pilotos que “no se sujetan a las restricciones para evitar una colisión en el terreno”.
Además—agregó– no se utiliza la fraseología adecuada de la OACI, lo que aumenta la confusión sobre las restricciones de altitud.
Por ello, la IFALPA pidió a sus agremiados llevar una reserva adicional de combustible que permita hacer frente a la espera prolongada en el aire, posibles desvíos y considerar que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ‘Benito Juárez’ tiene una gran altura y les pide estar preparados para operar en ese entorno.
Además, solicitó a los pilotos ejercer una mayor conciencia situacional del terreno y apegarse estrictamente a las restricciones de altitud publicadas pero “si recibe una autorización que considera cuestionable, resuelva la autorización a su satisfacción”.
En respuesta, la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México solicitó una reunión con autoridades aeronáuticas mexicanas y del Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), para verificar y abordar en conjunto la problemática que ocurre en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
“Ponemos a su disposición la información que tiene ASPA a partir de los reportes de nuestros pilotos, así como la experiencia y conocimiento de nuestra área técnica”, señalan en comunicado.
ASPA también aseguró que sus pilotos tienen “los más altos estándares de seguridad y adiestramiento, y bajo ninguna circunstancia comprometeríamos su seguridad, aún si esto implica demoras o desviaciones”.
Llamó al SENEAM para que atienda los reportes de pilotos mexicanos y extranjeros, “buscando en primer lugar la seguridad de las operaciones aéreas y la eficiencia de nuestro espacio aéreo”.