Agrupaciones de taxis autorizados del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), bloquean los accesos principales de las terminales 1 y 2. Se quejan que autoridades federal no aplican la ley para impedir que vehículos de plataformas digitales como Uber o Didi operen en las instalaciones aeroportuarias, ya que les generan perdidas de hasta 60 por ciento debido a que no pagan contraprestaciones de derecho de acceso a la zona federal de sus autos.
Durante la protesta ninguna organización ni empresa de transporte terrestre está ofreciendo servicio a los pasajeros.
Piden que las autoridades del AICM y Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) les entreguen por escrito el compromiso de que no se permitirá modificar la ley vigente para permitir la entrada a vehículos de plataformas digitales y que se hagan respetar el marco legal actual.
Pero no solo eso, dijeron que lo que está en juego no solo es el servicio, sino el patrimonio, la dignidad y la fuente de empleo de miles de familias mexicanos que durante años han trabajado dentro de la ley.
Ayer, autoridades aeroportuarias se reunieron con las 11 de agrupaciones de taxis autorizados para presentarles las nuevas disposiciones para el servicio de transportación terrestre.
Entre ellas, les reiteró que los servicios de taxis por aplicación no cuentan con autorización para ofrecer su servicio en la zona federal terminal aérea. Les manifestaron la apertura al diálogo y la disposición de continuar trabajando conjuntamente, con estricto apego a la legalidad.
Asimismo destacó en el inicio de operativos de la Guardia Nacional para evitar servicios irregulares, la reubicación de la bolsa de taxis de la Terminal 2, derivado de la construcción de un nuevo estacionamiento en esa zona.
Además, la presentación de los nuevos módulos de punto de venta que serán instalados como parte de la remodelación y la reubicación de los puntos de venta que actualmente se encuentran en el área estéril de llegadas internacionales de ambas terminales, a fin cumplir con la normatividad aduanera.Apuntó que en respuesta a las inquietudes de los asistentes, se reiteró que los servicios de aplicación de taxis no cuentan con autorización para operar en la zona federal del aeropuerto.
Con información del periódico LA JORNADA