Debido a la veda de propaganda gubernamental por la consulta de revocación de mandato, el presidente López Obrador no habló durante la ceremonia de inauguración; los oradores principales fueron el gobernador mexiquense Alfredo del Mazo, la jefa de gobierno capitalino Claudia Sheinbaum y el secretario de la Defensa Nacional, Luis Cresencio Sandoval, el mandatario de Hidalgo, Omar Fayad.
Previo a esta ceremonia, en su conferencia de prensa, ofrecida en las instalaciones del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), López Obrador destacó que, gracias a los empresarios y proveedores, quienes sumaron voluntades, este complejo aeroportuario fue posible.
También agradeció a los trabajadores de obra, así como a los ingenieros militares, quienes dijo, son el alma de esa construcción.
De igual forma, agradeció a los pobladores de los municipios aledaños al AIFA quienes ayudaron a que el complejo tuviera una extensión de alrededor de 3 mil hectáreas.
El tabasqueño destacó que, gracias a la perseverancia de su gobierno, esta obra se pudo completar pese a que enfrentó una fuerte resistencia con el objetivo de afectar a su administración.
El jefe del Ejecutivo, destacó que las principales obras de conexión a la terminal aérea se están completando y otras más como el Tren Suburbano están en marcha.
Por cierto, él salió a las 5 de la mañana rumbo al AIFA en Santa Lucia, y reconoció que hizo buen tiempo, porque hoy es un día sin mucho tráfico.
En la mañanera informo que hizo 38 minutos de traslado al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), saliendo de Palacio Nacional.
Dijo, que utilizó la autopista México-Pachuca, la cual fue remodelada de cuatro a ocho carriles y dijo que no hubo tráfico.
A las 6:00 de la mañana encabezó la reunión de seguridad ya dentro del AIFA.
En el primer día de operaciones del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), habrá 20 operaciones aéreas donde alrededor de 2 mil pasajeros serán movilizados, informó Luis Cresencio Sandoval, secretario de la Defensa Nacional.
El funcionario federal, detalló que el primer avión que despegó del AIFA fue de Aeroméxico con destino a Villahermosa, Tabasco con 89 pasajeros, a las 6:30 horas, no sin antes darle el baño de agua, como símbolo de buena suerte.
Dijo que este día se llegaran vuelos de las aerolíneas Volaris, Viva Aerobus, Aeroméxico y la venezolana Conviasa.
De igual forma, hay 6 helicópteros que prestarán servicio de taxi aéreo.
Ante invitados especiales e integrantes del gabinete federal, Alfredo del Mazo, gobernador mexiquense, señaló que el Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” (AIFA) tiene diferentes puntos de conectividad, para que usuarios y trabajadores puedan acceder a esta terminal aérea y trasladarse en menor tiempo.
Entre los puntos de acceso se encuentra el Distribuidor Principal de Acceso al AIFA, el cual se conecta al Circuito Exterior Mexiquense, tiene ocho kilómetros de longitud, tendrá seis movimientos para poder entrar y salir desde la región de Zumpango y Querétaro, Naucalpan y el poniente del Valle de México, así como de Texcoco y la Ciudad de México; actualmente cuatro de los seis movimientos ya están en operación.
Los usuarios y trabajadores pueden usar también la Línea I del Mexibús, transporte masivo que tiene 20 kilómetros de longitud que van desde Ciudad Azteca en Ecatepec, pasando por Ojo de Agua, en Tecámac, para llegar hasta el interior del Aeropuerto Internacional «Felipe Ángeles»; son ocho estaciones que conforman esta ruta para trasladar a alrededor de 21 mil pasajeros y cuenta con una flota de 12 autobuses articulados.
La Autopista Urbana “Siervo de la Nación” permite reducir los tiempos de traslado entre la Ciudad de México y el AIFA, ya que cuenta con 14 kilómetros de longitud y conecta con las autopistas Naucalpan-Ecatepec y México – Pachuca.
Está también la Conexión Oriente que conecta Periférico Oriente con la terminal aérea y posteriormente con la autopista Peñón-Texcoco que está en proceso.
Mientras que las Gazas Río de los Remedios agiliza la conectividad con la México – Pachuca con Insurgentes y la autopista Naucalpan -Ecatepec.
El mexiquense, destacó que los accesos de conectividad del Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” son resultado de la coordinación entre la Ciudad de México, el estado de Hidalgo y el Estado de México.
Del Mazo, destacó que el AIFA tiene una visión transformadora, de impacto inmediato en generación de empleos directos e indirectos, y que construida sin endeudamiento y en un tiempo récord.
Ricardo Vallejo, general de Agrupamiento Ingenieros, del AIFA, dijo que con esa obra se democratizan los vuelos, es decir dará oportunidades a quienes hoy no viajan por este medio.
El militar dijo, que el nuevo aeropuerto es el número 77 en el país. Tuvo un costo total de 75 mil millones de pesos y su construcción comenzó en 2019. Además, la nueva terminal aérea tiene la capacidad para recibir el avión más grande del mundo, tras esto señaló, “deber cumplido”.
El director general de AIFA S.A. de C.V., Isidoro Pastor Román, anticipó que hacia el segundo semestre del año, prevé que las aerolíneas operen 30 rutas a diversos estados del país.
Actualmente, solo tres aerolíneas naciones operarán 6 vuelos redondos a Tijuana, Cancún, Monterrey, Guadalajara, Mérida y Villahermosa.
Las líneas aéreas son Aeroméxico, Volaris y VivaAerobús.
El funcionario federal comentó que actualmente se está haciendo una campaña intensiva de promoción comercial a fin de atraer a más compañías aéreas y oferten vuelos.
De igual forma, anticipó que con el flujo actual de operaciones, se prevé que a finales de año el AIFA sea capaz de movilizar a alrededor de 2.4 millones de pasajeros.
También, dijo que hacia 2023, esta cifra podría aumentar a 5 millones de viajeros toda vez que las aerolíneas ya no pueden operan más vuelos desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) debido a que está saturado.
El militar, resaltó que 2052, el AIFA movilizará a 90 millones de pasajeros
Respecto a los vuelos hacia Estados Unidos desde este nuevo complejo aeroportuarios, Pastor Román informó que se está en pláticas con Delta Airlines y Copa Airlines para que operen a partir del segundo semestre de este año.
Actualmente, el sector aéreo mexicano fue degradado a categoría 2 por las autoridades estadounidenses por lo que las aerolíneas mexicanas no pueden crear nuevas rutas hacia ese país.
Dicha restricción a generado que alrededor de 4% de la participación del mercado de las aerolíneas mexicanas se diluyera.
Al respecto, el presidente Andrés Manuel López Obrador confió en que pronto se recupere la categoría y que crezca el sector aéreo después de la pandemia.
“Se va a recuperar, estoy optimista porque se están haciendo todos los trámites y se va a resolver. Si no fuera así, no lo veo que suceda, no creo que suceda es remoto hay que tomar en cuenta que eso afecta a las líneas que quieran viajar al extranjero, no para las líneas que viajan al interior del país”, explicó.
Y de acuerdo con el programa maestro de desarrollo se contempla el traslado de 2.4 millones de pasajeros en 2022. Asimismo, se estima que con el trabajo intenso de publicidad y difusión a finales de 2023 sean más de 5 millones de pasajeros los que se trasladen del nuevo Aeropuerto.
En total, son 125 posiciones para aeronaves de ala fija y rotativa, es decir aviones comerciales, aviones privados y helicópteros. De acuerdo con el gobierno federal son en total 45 posiciones de viajes comerciales para pasajeros, además once posiciones para cargueros.
También operan en base fija 28 posiciones para aviones ejecutivos y se cuenta con una terminal para 26 helicópteros.