Coinciden senadores sobre que la Línea 7 del Metrobús ayudaría a dar transporte digno a los habitantes de la Ciudad de México y a mejorar la imagen de una de las principales avenidas del país, el Paseo de la Reforma.
Durante la presentación del proyecto de la Línea 7 del Metrobús, que correrá de Indios Verdes a Periférico, el congresista de izquierda Mario Delgado Carrillo pidió al Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, que “no le vaya a recetar a los capitalinos un aumento en el transporte público”.
Dijo que si la tarifa del Metrobús aumenta a ocho pesos, ello implicaría un aumento de 60 por ciento. Por lo que externo su confianza en que haya un gesto solidario, «que el gobierno local sea cuidadoso y piense en la gente antes de hacer un ajuste».
Delgado Carrillo, explicó que los números de la ciudad, su presupuesto y recursos adicionales, permitirían que el gobierno se apriete el cinturón y no le cargue un aumento en el transporte a los capitalinos.
Por su parte, la senadora pianista, Mariana Gómez del Campo Gurza pidió al director general del METROBUS cuidar que el proyecto sea un transporte eficiente, limpio, seguro y con compromiso ambiental. También solicitó difundir en qué consiste este proyecto, cómo impacta el medio ambiente, y sus ventajas.
Se dijo confiada en que el proyecto mejore una de las avenidas más emblemáticas de la ciudad. Sin embargo, manifestó su preocupación por el impacto de la obra en la imagen urbana, en materia de movilidad y en cómo se concilia con los vecinos.
Al funcionario local, le cuestionó sobre si se derribarán árboles para llevar a cabo las obras de la Línea 7 delMetrobús.
Al hacer uso de la palabra, el director general del Sistema de Transporte Metrobús, Guillermo Calderón Aguilera, refirió que la inversión en obra, en el tramo central, es de mil 100 millones de pesos; en autobuses,es de mil 100 millones de pesos, para una flota de 90 metrobuses de doble piso, con capacidad para 130 pasajeros; y destacó que se contará con sistemas de recaudo, de vigilancia inteligentes, de información al usuario, lo que implica otros 200 millones de pesos de inversión.
Aseguró que los metrobuses son unidades 100 por ciento accesibles para personas con discapacidad, para invidentes y personas que utilizan sillas de ruedas. Asimismo, señaló que este ha sido el primer proyecto de transporte en el mundo que ha logrado una reducción efectiva de gases de efecto invernadero.
Añadió que el trazo de la Línea 7 del Metrobús, tendrá una alta conectividad, al contarcon correspondencia con las líneas 1, 3, 4 y 6 de Metrobús; con las líneas 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8 y B del Metro y con Circuito Bicentenario del Sistema M1.
Guillermo Calderón, dijo que el proyecto tuvo la aprobación del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) y del Instituto Nacional de Bellas Artes (INBA).
Al tiempo, que subrayó que las unidades se manejarán de forma inteligente frente a las manifestaciones, a través de las cámaras de los propios autobuses y con la coordinación del sistema de videovigilancia C5 de la Ciudad.