Por Adriana Noriega R.
El informe del Comité para la Investigación de incidentes relevantes del Metro arrojó que fue error humano lo que originó re percance el pasado 4 de mayo del 2015 en la estación del metro Oceanía rumbo a politécnica donde murio una persona y 12 lesionados.
El director Gerardo Requiz director de Ingeniería y Desarrollo Tecnológico, explicó que el tren conocido como el 05 fue operado desde la estación Pantitlán en automático lo cual es un error “ debido a que su marcha tuvo que haberse operado manualmente ya que las condiciones climatológicas no permitían la operación automática “.
Dijo que es el quinto conductor donde se registró el accidente. Agregó que esta información se obtuvo luego de la revisión de la caja negra del tren 05.
Añadió que este operador del 05 omitió dos señales de prevención y cuando suizo detenerse tuvo una velocidad de 59 kilómetros por hora.
Por lo tanto se acordó reforzar consignas ante los tramos de lluvia elevar la seguridad en dicha línea y específicamente en Oceanía desde puesto central de control confirmar que los cofres de marcha funcionen correctamente estar en circulación con ro sismológico y metereológico para implementar medidas.
Desarrollar sistema electrónico de letra suspender el se vicio en los tramos.
Colocar cámaras de video para el servicio corregir el sistema de pendiente de forma inmediata en Oceanía, limpiar pistas y retirar objetos para general cultura cívica en la limpieza.
Cabe destacar que no se contó con la presencia del sindicato del Sistema de Transporte Colectivo Metro.
Subrayó que las personas que fueron hospitalizadas el pasado 4 de mayo, han sido dadas de alta progresivamente y cuatro personas continúan recuperándose.