Javier Jiménez Espriú, próximo titular de la secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), informó que la siguiente semana se definirá el formato para la consulta sobre la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), proyectada a realizarse el 28 de octubre.
Lyego de un encuentro con la bancada de Morena, señaló «estamos discutiendo cómo vamos a hacer la encuesta (si vía telefónica, por Internet o en mesas de votación), pero la próxima semana ya tendremos la definición de cómo se va a realizar la consulta, ya tendremos la forma”.
Sobre el costo de la consulta, explicó que se definirá en función del método que finalmente se decida emplear y será financiado por el gobierno electo, pero “queremos gastar lo menos posible”.
Sostuvo que se buscará que la encuesta sea elaborada con objetividad, claridad, trasparencia y datos mesurables, para que no haya ninguna duda de que las preguntas, se sostiene en datos duros y resaltó que el contenido se conocerá a mitad de este mes.
Jiménez Espriú comentó que las preguntas serán formuladas por el equipo del presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, y “estarán basadas en lo que dicen los técnicos y las opiniones que hemos recabado de toda la comunidad nacional que está participando”.
“Seguimos afinando detalles, estamos recogiendo muchas opiniones que son las que tenemos que tomar en cuenta para orientar las preguntas que vamos a usar”, añadió.
Al cuestionarle sobre la posición de algunos integrantes del equipo de López Obrador, que se manifestaron en contra de la obra en Texcoco, Jiménez Espriú dijo que “fueron opiniones personales, pero la definición es impulsar la consulta nacional”.
“El Ejecutivo le va a preguntar a la comunidad y en función de lo que diga la comunidad, va actuar, y le tenemos confianza al pueblo de México”, dijo.
Jiménez Espriú aseguró a diputados de Morena que se establecerán nuevas reglas del juego en el tema de concesiones, con ello habrá cero corrupción.
Destacó que la inversión que se haga en infraestructura será un capital semilla para estimular la participación privada, por lo que se respetarán las concesiones; sin embargo, aseguró, existe la convicción de que la corrupción será absolutamente desterrada.
También comentó que ya ha entablado el diálogo con la Cámara de la Industria de la Construcción para diseñar un Instituto de Planeación y Reordenamiento Territorial autónomo sustentado en cuatro partes, el gobierno, la iniciativa privada, la academia y las organizaciones civiles.
Por otro lado, dijo, se llevará la conectividad de banda ancha a toda la población mexicana con una nueva visión donde primero esté el usuario y luego la competencia, para lo cual consideró que será necesario hacer modificaciones a las leyes de Telecomunicaciones y de Radio y Televisión.
Además destacó que además existen otras prioridades como mantener la infraestructura que ya se tiene, de casi 40 mil kilómetros de carreteras federales, así como 117 puertos y aeropuertos.
Sobre el tema del nuevo Aeropuerto, el líder parlamentario del PRD en diputados Ricardo Gallardo Cardona, dijo que la oposición a la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México puede convertirse en el primer conflicto social del sexenio del presidente electo si no se escucha y se negocia por la vía pacífica las posturas en contra de la obra en Texcoco. Por otro lado, se corre el riesgo de alejar inversiones si se echa abajo el proyecto.
Para Gallardo Cardona, con el aniversario del Movimiento Estudiantil de 1968, la oposición ciudadana al NAIM adquirió un aire renovado con la atención de la prensa y organismos conservacionistas nacionales e internacionales, mientras que el próximo gobierno federal trata de ganar tiempo con una consulta ciudadana que puede contraponerse aún más con opiniones técnicas, especializadas y de la propia oficina de la presidencia que le apuestan a Texcoco.
“Pedimos al presidente electo mesura en la decisión que se tome próximamente, y que el gobierno actual favorezca el Estado de Derecho, el conflicto por el NAIM ya cobró una vida, represiones ciudadanas que pueden alcanzar niveles del 68 y afectaciones al medio ambiente, hay un reto muy grande para destrabar este asunto que va a requerir no un deslinde del próximo gabinete, sino una decisión sabia”.